轮胎产业链信息与出口贸易政策

• 上游：天然橡胶供应受极端天气冲击显著，全球70%的天然橡胶由东南亚供应，2025年8月起，东南亚核心产胶区及我国云南、海南同步遭遇雨季与极端高温，导致优质胶源锐减，截至9月3日，天然橡胶价格升至15885元/吨，较短期低点上涨近1400元。丁基再生胶链条断裂，受轮胎子午化技术普及和国内超载治理加强影响，废丁基内胎回收量大幅下降，同时环保政策收紧压制再生胶产能，丁基内胎生产成本上升，丁基内胎年内累计涨幅达15%—20%，部分型号供应告急。

• 中游：以中策橡胶为代表的龙头企业对全钢轮胎提价2%，内胎产品提价4%。青岛双星4.0工厂等头部企业通过智能化手段提升产品质量和生产效率，而中小企业因资金与技术短板，难以承担环保升级与智能化改造费用，产能利用率不足60%，面临较大生存压力。

• 下游：轮胎市场需求基数大，但消费者决策呈现“刚需备货与理性观望”分化。经销商普遍调整备货策略，减少大规模囤货，采取“小批量多频次补货”模式。线上化进程加速，京东养车、途虎养车等平台占据替换市场60%份额，抖音直播带货占比达18%。