集装箱运输基础知识(下)
集装箱运输
Basics of container shipping
基础知识(下)
前言INTRODUCTION
在了解了集装箱的基本知识后，本文将聚焦于其核心操作环节——货物的交接。
我们将首先厘清整箱货（FCL） 与拼箱货（LCL） 在责任与操作上的根本区别，并阐述货运代理在此过程中的关键作用。随后，系统介绍集装箱货物多样的交接地点与方式，从理论上16种的组合精简至海运实践中最为核心的 CY/CY（场到场） 和 CFS/CFS（站到站） 两种模式。
通过本文，您将快速掌握集装箱货物交接的关键概念与实务核心。
Part 01
集装箱运输是将散件货物(break bulk cargo)汇成一个运输单元(集装箱使用船舶等运输工具进行运输的方式。集装箱运输的货物流通途径与传统的杂货运输有所不同,集装箱运输不仅与传统杂货运输一样以港口作为货物交接、换装的地点,还可以在港口以外的地点设立货物交接、换装的站点(inlan depot)。
集装箱运输改变了传统的货物流通途径,在集装箱货物的流转过程中,其流转形态分为两种,一种为整箱货,另一种为拼箱货。
整箱货[full container(cargo)load,FCL]是指由货方负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志的集装箱货物,通常只有一个发货人和一个收货人。
国际公约或各国海商法没有整箱货交接的特别规定,而承运人通常根据提单正面和背面的印刷条款以及提单正面的附加条款(如 said to contain,S.TC.;shipper's load and count and seal,S.L&C&S等“不知条款”),承担在箱体完好和封志完整的状况下接受并在相同的状况下交付整箱货的责任。在目前的海上货运实践中,班轮公司主要从事整箱货的货运业务。
拼箱货拼箱货[less than container(cargo) load,LCL]是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志的集装箱货物,通常每一票货物的数量较少,因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人.承运人负责在箱内每件货物外表状况明显良好的情况下接受并在相同的状况下交付拼箱货。在目前的货运实践中,主要由拼箱集运公司从事拼箱货的货运业务。
货运代理人可以从事拼箱货的货运业务,但此时其身份也发生了变化。货运代理人参与拼箱货的货运业务,提供了为小批量货物快速和高效率的运输服务,解决了集装箱班轮运输大量替代传统杂货班轮运输后小批量货物的运输等问题。
货运代理人或拼箱集运商从事拼箱货运输,首先,可以因由其直接面对客户和承接小批量的货运业务、专门处理相关的货运问题,使班轮公司不再需要为小批量货物专门组织人力和物力、耗费资金和时间、承担风险和责任;其次可以扩大货运代理企业的活动空间和业务范围,使货运代理企业通过为小批量货物提供良好服务的同时获得回报;最后,可以通过提供拼箱集运的服务,满足货主对于小批量货物在贸易、技术、经济、流通等方面的要求。
Basics of container shipping
Part 02
货物运输中的交接地点是指根据运输合同,承运人与货方交接货物、划分责任风险和费用的地点。由于国际公约或各国法律通常制定了强制性的法律规范,因此承运人不能通过合同的方式减轻自己的责任;而有关费用问题,则可以由双方当事人另行约定。在集装箱运输中,根据实际需要,货物的交接地点并不固定。
目前集装箱运输中货物的交接地点有船边或吊钩(ship's rail or hook/tackle)、集装箱堆场、集装箱货运站和其他双方约定的地点(“门 door”)。
集装箱堆场(container yard,CY),是交接和保管空箱(empty container)和重箱(loaded container)的场所,也是集装箱换装运输工具的场所。
集装箱货运站(container freight station，CFS),是拼箱货交接和保管的场所,也是拼箱货装箱和拆箱的场所。
集装箱堆场和集装箱货运站也可以同处于一处。
根据集装箱货物的交接地点不同,理论上可以通过排列组合的方法得到集装箱货物的交接方式为16种。在不同的交接方式中,集装箱运输经营人与货方承担的责任、义务不同,集装箱运输经营人的运输组织的内容、范围也不同。
理论上,集装箱货物的交接方式有以下几种:
（1）
门到门(door to door)交接方式
门到门交接方式是指运输经营人由发货人的工厂或仓库接受货物,负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交付方式下,货物的交接形态都是整箱交接。
（2）
门到场(door to CY)交接方式
门到场交接方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物,并负责将货物运至卸货港码头堆场或其内陆堆场,在CY处向收货人交付。在这种交接方式下,货物也都是整箱交接。
（3）
门到站(door to CFS)交接方式
门到站交接方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物,并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站或其在内陆地区的货运站,经拆箱后向各收货人交付。在这种交接方式下,运输经营人一般是以整箱形态接受货物以拼箱形态交付货物。
（4）
门到钩(door to tackle)交接方式
门到钩交接方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物,负责货物运至卸货港码头,并在船边交付货物。通常为整箱货。此时货物的卸船用多由承运人负担,但也可约定由收货人负担。
（5）
场到门(CY to door)交接方式
场到门交接方式是指运输经营人在码头堆场或其内陆堆场接受发货人的货物(整箱货),并负责把货物运至收货人的工厂或仓库向收货人交付(整箱货)。
（6）
场到场(CY to CY)交接方式
场到场交接方式是指运输经营人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接旁货物(整箱货),并负责运至卸货港码头堆场或其内陆堆场,在堆场向收货人交付(整箱货)。
（7）
场到站(CY toCFS)交接方式
场到站交接方式是指运输经营人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱),负责运至卸货港码头集装箱货运站或其在内陆地区的集装箱货运站,一般经拆箱后向收货人交付。
（8）
场到钩(CY to tackle)交接方式
场到钩交接方式是指运输经营人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱),负责运至卸货港码头,并在船边交付货物。通常货物的卸船费用由承运人负担,但也可约定由收货人负担。
（9）
站到门(CFS to door)交接方式
站到门交接方式是指运输经营人在装货港码头的集装箱货运站及其内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),负责运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交接方式下,运输经营人一般是以拼箱形态接受货物,以整箱形态交付货物。
（10）
站到场(CFS to CY)交接方式
站到场交接方式是指运输经营人在装货港码头或其内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),负责运至卸货港码头或内陆地区的堆场交付。在这种方式下货物的交接形态一般也是以拼箱形态接受货物,以整箱形态交付货物。
（11）
站到站(CFS to CFS)交接方式
站到站交接方式是指运输经营人在装货港码头或内陆地区的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),负责运至卸货港码头或其内陆地区的集装箱货运站(经拆箱后)向收货人交付。在这种式下,货物的交接形态一股都是拼箱交接。
（12）
站到钩(CFS to tackle)交接方式
站到钩交接方式是指运输经营人在装货港码头或内陆地区的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),负责运至卸货港码头,并在船边交付货物。通常货物的卸船费用由承运人负担,但也可约定由收货人负担。
（13）
钩到门(tackle to door)交接方式
钩到门交接方式是指运输经营人在装货港码头船边接收整箱货物,并负责把货物运至收货人的工厂或仓库向收货人交付。通常货物的装船费用由承运人负担,但也可约定由发货人负担。
（14）
钩到场(tackle to CY)交接方式
钩到场交接方式是指运输经营人在装货港码头船边接收整箱货物,负责运至卸货港码头或内陆地区的堆场交付。通常货物的装船费用由承运人负担,但也可约定由发货人负担。
（15）
钩到站(mekle wo crs)交接方式
钩到站交接方式是指运输经营人在装货港码头船边接收整箱货物,负责运至卸货港码头或其内陆地区的集装箱货运站,(经拆箱后)向收货人交付。通常货物的装船费用由承运人负担,但也可约定由发货人负担。
（16）
钩到钩(tackle to tackle)交接方式
钩到钩交接方式是指运输经营人在装货港码头船边接收整箱货物,负责运至卸货港码头,并在船边交付货物。通常货物的装卸船费用由承运人负担,但也可约定由发货人或收货人负担。
以上16种交接方式是集装箱运输中集装箱货物理论上所存在的交接方式。了解集装箱货物的交接方式,可以使我们知道在集装箱运输中承运人与货方之间就有关货物交接责任、费用分担等的划分问题。当然,实践中,并不是所有 16 种方式都会碰到。
Basics of container shipping
Part 03
在集装箱运输中,根据实际交接地点不同,集装箱货物的交接有多种方式:在不同的交接方式中,集装箱运输经营人与货方承担的责任、义务不同,集装箱运输经营人的运输组织的内容、范围也不同。集装箱货物可以传统的方式在船边进行交接,可以整箱货的方式在集装箱堆场进行交接,可以拼箱货的方式在集装箱货运站进行交接,也可在多式联运方式下在货主的仓库或工厂进行交接。由于集装箱货物可以在四个地点进行交接,因此理论上就应有16种交接方式。但是,目前在船边交接的情况已很少发生,而在货主的工厂或仓库交接又涉及多式联运。因此在海上集装箱班轮运输实践中,班轮公司通常承运整箱货,并在集装箱堆场交接:而集拼经营人则承运拼箱货,并在集装箱货运站与货方交接货物。
通常各种书中所列举的集装箱货物的交接方式有以下9种，即:门到门、到场、门到站、场到门、场到场、场到站、站到门、站到场和站到站的交接方式,此不够全面。而有的书中则称有场到场、场到站、站到场和站到站4种交接方式,这也与实践结合得并不密切。例如:实践中,如果承运人在集装箱堆场接受整箱货,此时是在箱体完好和封志完整的状况下接受,当承运人在集装箱货站交付拼箱货时,则是在箱内货物外表状况明显良好的情况下交付,因此CY/CFS 明显使承运人的责任加重,所以目前已基本不存在。
因此,实践中海运集装箱货物交接的主要方式为:CY/CY,这是班轮公司润常采用的交接方式;CFS/CFS,这是集拼经营人通常采用的交接方式。
Basics of container shipping
尽我所能 齐创共赢
瑞金发展集团
有干货！有态度！
