12月轮胎贸易：欧盟暂缓 | 巴西终裁
2025 年 12 月轮胎贸易的重大消息集中在欧盟对华轮胎反倾销调查“暂缓临时措施”与巴西对华及相关地区轮胎反倾销终裁，以下为核心信息与影响分析。
01
欧盟对华半钢轮胎反倾销：
暂不实施临时措施，终裁延至 2026 年 7 月
核心事件：2025 年 12 月 18 日，欧盟委员会以“技术复杂性”为由，决定暂不实施对华新充气橡胶轮胎（涉小型汽车、轻卡等半钢胎）的临时反倾销措施，取消原定 2026 年 1 月 21 日的临时措施实施计划，终裁推迟至 2026 年 7 月 18 日。
案件背景：调查自 2025 年 5 月 21 日启动，涉案贸易额约 30 亿美元；7 月已启动反扣押程序，具追溯征税可能。此前中国对欧出口量已有明显下滑。
影响与风险：短期内出口无需缴纳反倾销税保证金，行业获得缓冲期；但案件仍在审理，终裁前若出口量大幅回升，仍可能面临追溯征税。建议企业理性控量、完善应诉材料与法律应对预案。
02
巴西对华及相关地区
轮胎反倾销终裁落地
摩托车轮胎（12 月 2 日）：巴西 GECEX 发布第 819 号决议，对中国、泰国、越南摩托车轮胎第二次反倾销日落复审作出终裁，继续征收 5 年反倾销税；中国与越南税率均为 2.18 美元/千克，泰国为 1.10 美元/千克，涉案税号 4011.40.00。
汽车轮胎（12 月 22 日）：巴西 GECEX 发布第 331 号决议，对泰国与中国台湾地区汽车轮胎第二次反倾销日落复审作出终裁，继续征收 5 年反倾销税；其中泰国住友橡胶泰国公司为 1.32 美元/千克，中国台湾地区为 1.43 美元/千克，涉案税号 4011.10.00。
影响与风险：对巴西市场的出口成本显著上升，将推动相关企业在供应链、本地化生产和市场重定向方面做出调整。建议企业评估巴西订单组合、考虑替代市场或本地化方案，并在报价与合同中计入长期关税成本。
03
总结
1.欧盟案件的“暂缓临时措施”为行业争取到短期缓冲，企业应维持稳健出口节奏，避免短期内大幅冲击出口规模。
2.巴西终裁已对摩托车胎与汽车胎形成长期性成本压力，相关企业需尽早调整市场策略与成本测算。
3.建议企业加强合规与应诉准备、审慎调整出口节奏，并积极寻找市场多元化与本地化路径以分散风险。
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